重生99做汽车巨头 第892节 (第6/7页)

我国特色的政策和市场，很多合资品牌在国内拥有两家合资企业！”

    “将一辆车型引入国内之后，无论给哪家企业生产，结果必然会引发另一家企业的不满，若开发两款完全不同的车型，则需要更多的时间和技术。”

    “而‘姊妹车’的出现，可以很好的解决这个问题。”

    “这样不仅可以更好地平衡两家合资公司的关系和利益，实现双方共赢、共同发展，最重要的是可以节约成本。”

    “刚开始的时候，大家可能只是考虑到了开发成本的下降，但是我们专门调查了解了一番，却是觉得不能小看‘姊妹车’在成本节约方面的效果。”

    “比如年产30万辆车，如果是划分成两款独立的车型，那每款车只能分摊15万辆的产能，也就只能分别以15万辆的规模来同零部件供应商谈价格。”

    “而如果开发同平台的姊妹车型，则大部分零部件就可以通用，就能以30万辆的规模来议价，采购成本会降低很多。”

    “并且，当同样的平台衍生出不同的车型后，可以针对不同的细分市场，在细节上做出调整。”

    “比如一个偏稳重一个偏年轻，一个偏科技化一个偏温馨化，就能更多地协同占领市场份额。”

    “当然了，俗话说‘有喜便有忧’，‘姊妹车’有众多的优点，但肯定同样也是把双刃剑，用好的话可以实现利益的最大化，但用不好的话则会‘搬起石头砸自己的脚’，让自己陷入尴尬的地位。”

    于鱼要专门过来给曹阳汇报，自然也是做了充分的准备工作。