重生99做汽车巨头 第437节 (第2/6页)

的事情。”

    这一次的海外之行，发动机相关的收获是最大的。

    1.0t、1.5t和2.0t都可以大量的出口相关的零件，甚至一部分整机。

    这对华夏汽车产业来说，也是前所未有的事情。

    单单这一点，国内就没有任何一家企业可以跟南山集团相提并论。

    当然了，现在有这么大的变化点，那么南山发动机下一步的规划就要好好的商量一下了。

    “曹总，我们w12的发动机开发已经基本上完成了。”

    “现在就剩下实车耐久测试还没有结束。”

    “不过台架试验都没有问题，实车耐久应该也不会有特别大的问题。”

    程涛来到曹阳办公室，就先汇报了一个好消息。

    星辰二号和星辰三号都是需要使用w12发动机，甚至已经量产的紫微星也会推出使用了w12发动机的高性能版本。

    这种情况下，程涛自然是非常重视的。

    “w12发动机的生产线规划，要适当的大胆一点，第一期工程就直接按照年产10万台的规模去准备。”

    “正在开发的v8发动机，也要提前考虑好生产工厂的布局。”

    “要不然像是1.5t发动机这样不断的扩展，反倒是没有办法实现最高的生产效率。”

    曹阳现在觉得之前对发动机工厂的规划，还是缺少一些系统性。

    一两年内，各种型号的发动机数量也许不会很多。

    但是伴随着各个自主品牌推出越来越多的搭载南山发动机的新车型，那么相关的需求就上来了