重生99做汽车巨头 第1462节 (第2/6页)

间才有可能生产出来。”

    程涛给出了一个相对悲观的时间数据。

    至少在曹阳看来是这样子的。

    5到10年，那个时候燃气轮机才研发出来，等它使用在发电站或者船只上面，黄花菜都凉了。

    这根本就没有办法体现南山发动机的技术先进性嘛。

    “重型燃气轮机的级别越高代表着热效率也越高，e级燃气轮机的单循环热效率为34％左右，联合循环为53％左右。”

    “f级的单循环在38％左右，联合循环在57％左右。”

    “而效率越高，意味着同样的能源，将能够获得更多的电力，这个对于舰船，对于电厂等是非常关键的一个指标。”

    “如今西门子、通用电器的h级燃气轮机都已经量产了，我们结合它们的产品型号进行开发，应该是可以节约不少时间的。”

    西门子和通用电器的h级燃气轮机的图纸就算是对所有人公开，也没有几个国家能够生产出合格的产品出来。

    甚至就是在华夏国内，也是差不多的情况。

    但是，对于南山发动机，对于南山集团来说，情况肯定就不同了。

    不管是压气机、燃烧器和透平三大核心部件，还是其他的配套零件，南山集团都是有实力去挑战的。

    特别是在材料学领域，南山碳纤维、南山特殊钢的水平，在全球也是领先的。

    曹阳就不相信自己直接把西门子sgt5－8000h超级燃气轮机的相关图纸数据给出来之后，让南山发动机照着抄作业，也需要那么长的时间。

    “曹总，西门子h级燃气轮机确实是已经量产了，但是通用电器的现在只是对外公布了相关的数据和样机，真正量产是明年。”