重生99做汽车巨头 第1212节 (第3/5页)

淡了。”

    “哪怕是让利给福特汽车，g9这种车估计也会被人为的设置不少的限制。”

    方大文看问题也是看的很透彻。

    大型suv最大的市场就是美利坚了。

    这是全球公认的。

    至少现阶段是这样子的。

    “确实如此，这么一款车型如果是丰田的雷克萨斯或者是本田的讴歌，亦或是日产的英菲尼迪，那么在美利坚的销量绝对是非常可观的。”

    任何一个主要国家的汽车市场，都不是你想随便来就来，随便走就走的。

    看看后世华夏的自主品牌已经走向全球，但是有几家是准备进军美利坚市场或者是高丽市场的？

    这些市场难道很小，大家看不上吗？

    肯定不是啊。

    而是因为这些市场已经有了既得利益者，你一个外来者想要掺和，代价很高。

    甚至人家直接就搞几个小动作出来，让你血本无归。

    哪怕就是在华夏，你要投资建厂不也有股份不超过50％的限制吗？

    其实从某种程度上来说，这个要求已经很低，很友好了。

    你只要找一个合作伙伴合资，就能非常顺利的进入到这个市场。

    今后几乎就再也没有什么特别的东西去卡你了。

    甚至作为汽车厂，在各个地方都是会被奉为上宾的。

    至于50％的股份，其实认真起来有无数的办法让自己的实际收益超过这个数。

    比如从国外进口的零件，原本100元的，200元卖给合资企业。

    利润不就转移了一部分了？

    类似的方法还有很多。

    方大文和林佳燕能够看出来的问题，其他一些人自然也是可以感受到。