重生99做汽车巨头 第1212节 (第5/5页)

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    而雷克萨斯却是连奔驰和宝马的品牌力都还比不过。

    “suv市场在全球的市场占有率都在不断的上升，这是一个不容有失的市场。”

    “硬派suv的市场虽然比不上城市suv，但是到了比较高端的suv车型上面，反而是又有了回归硬派越野车的意思。”

    “这种趋势很可能会越来越明显。”

    渡边捷昭的水平自然也是不差的。

    他一下就指出了一个很多汽车公司的营销人员都没有看透的道理。

    高端的suv，往往硬派suv的表现比在中低端上要更好很多。

    像是十几万二十几万的suv，几乎都是城市suv，硬派suv没有什么市场。

    但是上了50万人民币的价格以后，情况就慢慢的出现分化了。

    过了100万之后，就更加不同了。

    丰田汽车旗下有不少硬派suv车型，也有不少城市suv，对于这方面的动静，他们是有不少数据来支撑相关的观点。

    “是的，所以我觉得有必要在全球各地的市场同时考虑如何应对星辰汽车的崛起。”

    “需要跟经销商一起考虑如何打压星辰大g的影响。”

    “车到山前必有路，有路就有丰田车。”

    “这个口号能够传开，跟我们硬派suv车型的贡献是密不可分的。”

    “一旦这个市场没有守住，很可能会带来一系列的连锁反应，导致我们其他的各种车型销量都受到影响。”

    如果是单纯的硬派suv市场份额的下降，小林哲明还没有那么的紧张。

    毕竟这个市场整体来说还是比较小的。

    但是牵扯到其他的车型，情况就不一样了。