重生99做汽车巨头 第1487节 (第3/5页)

   只是有点遗憾。

    “华夏市场是越来越难混了。”

    “高丽车企、东瀛车企、美利坚车企，再加上之前我们遭遇到的3.15，这些事情背后，应该都有南山汽车集团的影子在里头。”

    “今后我们要想在华夏好好的发展，看来就是不能得罪南山汽车集团了。”

    “要不然魔都通用和长安福特的教训就在眼前啊。”

    虽然大众汽车使用的南山汽车集团的零部件比通用和福特要少。

    但是在断供面前，影响其实差别不是很大。

    特别是从今年开始，大众华夏已经在加大使用南山汽车集团的零件，甚至6at和8at、10at方面，大众汽车全球都跟南山变速箱签署了一个合作协议呢。

    “华夏人有一句话叫做三十年河东，三十年河西。”

    “如今的市场已经跟我们刚开始进来的时候完全不同了。”

    “适当的做一些妥协，我觉得总部那边也是可以接受的。”

    “毕竟华夏市场这边的销量还是值得期待，利润也很是不错。”

    斯特劳斯这么一说，冯德尔忍不住点了点头。

    道理确实是这个道理。

    “以后在汽车零件的供应链构筑方面，华夏这边和总部那边，应该要考虑构筑两套体系了。”

    “我觉得面对今后复杂的市场环境，这应该是比较有效的一个方案。”

    结合斯特劳斯的分析，冯德尔觉得自己有必要跟总部那边提出一些创新性的建议出来。

    将来如果这个建议真的被证实非常有效的话，指不定就是他从大众华夏回到总部，直接担任副总裁的日子了。

    作为最早一批进入到华夏的汽车巨头，大众汽车肯定是不会轻易的放