重生99做汽车巨头 第382节 (第3/6页)

找高校合作，这倒也是一个好方向，我马上安排一下。”

    “不过，这个门环系统，也有工程师提出可不可以变更成几个零件，各种成型之后进行焊接。”

    “这样子不仅可以规避激光拼焊专利的问题，还能大大的降低零件的开发难度。”

    “同时也还能实现成本的下降。”

    戴汉彪忍不住将自己之前听到的一个汇报方案抛了出来。

    他也想看看曹阳如何看待这个方案。

    “这个方案，自然也算是一个可行的方案，但是优点其实没有你想的那么多。”

    “首先在宣传上，一体化门环的宣传效果，肯定不是单个热冲压成型之后焊接而成可以比得上的。”

    “其次，一体化门环虽然看起来工艺比较复杂，模具生产要求也比较高。”

    “但是不同部位的钢板，可以使用不同的厚度。”

    “比如要求强度高的地方用1.8毫米的厚度，要求低的地方用1.2毫米的钢板，中间的过度地方用1.6毫米的钢板。”

    “不同厚度组合在一起，可以有效的达到降低成本和减轻重量的效果。”

    “除此之外，这种工艺结构可以大大的减少零件数量。”

    “结合补丁板的冲压，几乎不需要几个其他冲压件配合就能达到设计要求了。”

    曹阳之前既然已经提到了一体化门环热冲压技术，自然不会轻易的放弃。

    这完全可以作为将来星辰汽车的标配。

    人家奥迪a8可以宣传全铝车身，星辰汽车完全可以大力宣传门环系统。