重生99做汽车巨头 第1295节 (第4/6页)

的充电桩标准作为全美的标准才行。”

    “这样子至少可以确保全球有一大半的市场是使用我们的标准来生产的。”

    马斯柯知道自己现在没有办法改变华夏那边的局面，所以只能想办法让特斯拉的充电桩标准也成为美利坚的行业标准。

    到时候大家半斤八两，谁也不要说谁比谁强。

    “在我们的销量没有上升到足够高的时候，估计通用和福特他们是不会同意用我们的企业标准作为行业标准的。”

    麦克斯不想画大饼，那样子是给自己挖坑。

    所以直接就把自己的顾虑给说了出来。

    “试一试嘛。”

    “最近搞不成，并不表示以后搞不成。”

    “要是一直都没有尝试，那就肯定不成。”

    第759章 世界第一，南山半导体给大家带来的惊喜or惊吓？

    充电桩行业标准的事情，普通的消费者基本上是不大关心的。

    主要是汽车行业内的相关人员在关注。

    不过，除了同意还抗议之外，互联网上却也是突然冒出来了一股新的声音。

    那就是换电模式才是最优的电动车充电方案。

    第一款车都还没有正式推出来的前途汽车，利用自己兄弟公司易车网这个华夏汽车行业第二大专业媒体平台的好机会，这段时间开足火力在宣传这个话题。

    他们甚至还推出了一些换电站的设计图纸，并且给出了一些具体的落地时间计划。

    “吕总，我们的第一款车在明年下半年就有望投产，到时候换电站也需要考虑同步修建。”

    “我觉得可以先从几