重生99做汽车巨头 第1245节 (第5/6页)

南山集团的技术人员和管理人员能够配合我们一起编写新的教材的话，对于学生的培养来说也是很有好处的。”

    向昌乐自然也是知道高校教学之中的一些弊病。

    不过有些东西要改起来是比较困难的。

    一方面，各个专业的教材，背后都牵扯了许多利益。

    基本上每个高校同一个专业使用的教材都不是同一个人编写的。

    大多数情况下，专业教材都是本校老师编写的，这背后牵扯到不少利益，不能多说。

    但是这情况必然会导致很多教材的内容是没有及时更新，不能跟上时代发展的步伐的。

    比如关于汽车构造的专业课，几年前南山变速箱还不够厉害的时候，各个汽车构造的教材里面都是重点介绍手动变速箱，自动变速箱基本上是简单的介绍一下就跳过去了。

    但是实际上大部分的轿车都是使用的自动变速箱，你让学生天天去学习手动变速箱，毕业之后如果从事变速箱相关的研发工作的话，显然就要补不少的功课才行。

    同样的，在碳纤维材料相关的教材方面，就更是落后了。

    没有南山碳纤维之前，国内连t300碳纤维都是生产不出来的。

    相关的教材自然也没有办法就碳纤维的生产和研发做一些比较有意义的介绍。

    但是现在就不一样了。

    华夏的碳纤维技术已经是世界领先，相关的生产设备也都已经实现了国产化了。

    这个时候，相关的教材如果跟着南山碳纤维的技术人员一起编写的话，显然就会有强的参考意义了。