重生99做汽车巨头 第1493节 (第4/6页)

他们这种表现一般般的企业来说，海外市场的售后维护就更是一个问题了。

    你要是不把售后问题搞好，人家就不想买你的车。

    可是市场保有量很低的话，大规模的去搞售后服务，又是非常亏本的。

    最终就容易进入到一个恶性循环当中。

    要是能够借着这一次的机会，把这个问题给解决了，对长安汽车来说绝对是一个好事。

    “南山汽车集团牵头恐怕不一定是一个最佳的方案，特别是我们现在跟美利坚那边的关系，大家也都是知道的。”

    “不过你说的联合成立一家公司的方案是非常有可行性的。”

    “甚至在整车销售方面，都是可以共同跟当地的某几家经销商合作，发挥出一加一大于二的优势出来。”

    面对海外市场，需要采取的方法肯定是不一样的。

    并且不同的阶段，采取的方法也不同。

    像是北极熊等华夏自主品牌车企发展的比较好的地方，一般各自搞各自的是比较合适的。

    但是在东南亚或者非洲一些地方，大家的销量都不是很高的时候，联合起来就是一个不错的方案了。

    哪怕不是所有的车企联合，三五家搞一个小联盟，也是有意义的。

    “有道理，最好就是能够借助这一次的机会，统一一下行业做法，不要大家在海外市场自己人打自己人。”

    “到时候谁也没有挣到钱。”

    长安汽车所在的双庆市是摩托车大市。

    当年华夏摩托车产业出口东南亚的那些故事，易佳都是非常清楚的。

    甚至他