重生99做汽车巨头 第918节 (第4/5页)

 “南山设备我就不多说了，集团各个事业部发展需要用到的设备，只要是外面找不到合适国产厂家购买的，都可以考虑自己去搞。”

    “设备产业是最容易被人卡脖子的，一定不能掉以轻心。”

    “该花的钱不用节省，各种新技术的研发和使用，也可以大胆的推进。”

    产业发展越是到了高端的程度，对设备的要求就越高。

    而这种设备，规模效应往往很低。

    所以研发成本和售价都是比较高的，研发的风险也是比较大的。

    毕竟不是每一个尝试最终都能形成产品。

    而在研发的过程当中，单单生产各种样件，成本就非常的夸张。

    举一个大家比较熟悉的汽车的例子来说明样件和量产件的差距。

    一台20万的车，在早期研发生产试作车的时候，成本可以去到200万！

    甚至如果你的试作车只要一辆两辆的话，那么这个成本直接可以去到1000万这个级别。

    可想而知，搞研发是有多么的烧钱。

    毕竟很多零件，你要生产出来就是一定需要用到模具的。

    而模具这种投资，在没有产量支撑的情况下，全部都需要摊销到样件上，成本就很吓人了。

    就比如一个小支架，模具投资10万块。

    如果生产100万个零件，模具摊销费只要0.1元，零件本身的成本1块钱，最终卖个一块多就可以了。

    但是如果只生产这么一个小支架的话，售价低于10万，那就是一个亏本生意。

    10万和一块多……

    怎么比？

    要不然怎么那么多的华夏企业都不太愿意大手笔的搞研发？

    无他！

    太烧钱而已！

    关键