重生99做汽车巨头 第1293节 (第2/6页)

是很大。

    现在是家用充电桩，将来南山汽车零部件再搞出更加有竞争力的直流快速充电桩的话，那么统一行业标准的意义就更大了。

    给消费者减少一些充电的门槛，对羊城埃安来说，绝对是有好处的。

    毕竟他们已经吃到了新能源车的第一波红利了。

    “充电桩标准的统一，过去好几次的汽车行业协会上都有提出来，但是最终一直没有落地。”

    “各个车企都有自己的小九九，想要把自己的标准作为行业标准。”

    “张总你的这个选择，绝对是非常符合行业发展趋势的。”

    “南山汽车零部件一直都是致力于为客户提供物美价廉的产品。”

    “我们跟羊城埃安的合作，也一直都是很顺畅的，我觉得最终的结果一定会让你满意的。”

    有人主动的站出来帮忙推动充电桩行业标准的建设，并且以南山汽车零部件的充电桩作为标准，曹阳自然是不会去反对。

    有些事情如果是南山汽车集团自己冲在前面，那么其他的一些车企也许会觉得南山汽车集团太强势，吃相太难看。

    但是如果是其他行业内有影响力的企业站出来的话，情况就不一样了。

    不过，曹阳跟张家齐沟通完这个事情，却是觉得最终要实现这个目的，还是需要更多的车企参与进来。

    作为电动车销量冠军，长安汽车的态度自然就很重要了。

    “易总，你们上个月长安mini的销量突破了2万台，刷新了历史记录啊。