重生99做汽车巨头 第893节 (第4/6页)

破，让那帮想要打南山集团主意的人落个鸡飞蛋打的结局。

    ……

    曹阳会关注各个合资车企的“姊妹车”现象，华夏的其他自主品牌自然也会去思考这个现象给自己带来的影响。

    其中奇瑞内部就正在进行着一场变革。

    作为自主品牌的龙头企业，奇瑞汽车自然也是在考虑面对不断扩大的市场，应该如何保持自己的优势地位。

    “老张，你们研究院的动作要再快一点才行了。”

    “现在大众汽车、丰田汽车都在华夏搞‘姊妹车’，甚至还有更多的其他车企也在这样子搞。”

    “这种情况下，我们的动作要是慢了的话，估计就会被吉利、长城等竞争对手抢占了优势。”

    “所以我们的‘瑞麒’品牌高端车型要尽快的做大做强，让大家开始接受我们的多品牌战略。”

    “多生孩子好打架，我们得尽可能多的让奇瑞的产品线丰富起来，但是如何控制开发成本，也是一个比较重要的问题。”

    尹川开始思索着奇瑞汽车今后的发展道路。

    不过，如果曹阳在这里看到奇瑞的布局的话，肯定是会有一些想法和建议的。

    搞双品牌倒也不是不行，但是高端车型不是那么好的。

    最关键的是如果你真的搞高端品牌，那就好好的搞。

    不要一边说这是高端品牌，一边又准备推出一些起步价格很低的车型。

    这样子怎么可能顺利的把新品牌给搞好呢？

    真的以为消费者是那么好忽悠的？

    同样的价格，差不多的配置情况下，大部分的华夏消费者还是会选择大众、丰田等合资品牌的车型。

    这个客观事实是没有办法否认的。

    至少在未来十年内，是没有那么容易改变这个局