重生99做汽车巨头 第1409节 (第5/6页)

”

    德米特利在格罗京身边小声的说着话。

    启明星的发动机，他不是很觊觎。

    北极熊在历史上开发了许多型号的火箭发动机，比启明星科技的性能要好的也不是没有。

    但是捆绑大量的发动机之后，妥善的控制这些发动机，这方面的技术德米特利就特别想要了。

    历史上北极熊的n－1运载火箭，就是因为没有办法妥善的控制这些发动机，导致发射失败。

    1969年2月21日12点18分07秒，北极熊的n－1火箭进行首次发射。

    只是过了6秒钟，火箭刚刚离开发射塔范围。

    然而，这时候，指挥中心突然收到了火箭发出的警告：传感器报告有2台发动机突然熄火。

    由于熄火的2台发动机是12号与24号，这是位置相对的2台发动机。

    当时工程人员认为任务仍可完成。

    因为n－1火箭有30台发动机，技术人员设计了动力冗余，损失2台发动机的动力对火箭本身的测试任务的完成并不构成致命威胁。

    可是，起飞25秒后，传感器报告发动机燃烧室压力整体不足。

    这个指令触发了火箭的应急预案。

    涡轮泵的功率开始增大，但是这个指令与作动机构之间的协调没有做好。

    从自动控制原理的角度来说，管路控制系统遇到了比较严重的“超调”。

    65.8秒时，28台发动机的功率全部超过最大允许值。

    整个管路系统出现了严重的高频振动。

    66秒时，1台nk－33发动机