重生99做汽车巨头 第500节 (第5/6页)

拿单的路线，不是单纯的跟其他厂家拼价格。”

    “哪怕是给自主品牌供货，我们只要比博世、大陆那些国际汽车零部件巨头便宜，就够了。”

    “完全没有必要跟国内的厂家比价格，它们的零件的技术和质量，跟我们都不是一个级别的存在。”

    “qcd最优，并不表示质量、成本和交货方面，任何一个项目都要比其他厂家优秀。”

    董胜男听了曾婷婷的话，也是立马站出来反驳。

    很显然，她也不是对国内的汽车行业的情况一无所知的。

    “像是一些esp等零件，国内厂家的技术水平不行，我们只要比博世他们便宜就够了。”

    “但是也有一些零件，国内厂家也是可以生产的。”

    “像是轴承类的零件，如果我们的成本太高的话，那么自主品牌就会选择万向、人本等国内的厂家去生产。”

    “最明显的就是轮毂轴承了，早些年要两百多元一个。”

    “现在市面上的轮毂轴承，便宜的已经不到一百元一个了。”

    “哪怕是中级车上使用的，也就是一百一十元左右，下降的非常厉害。”

    曾婷婷立马拿了南山集团当初的拳头产品之一的轮毂轴承来举例。

    这个零件，当年为了抢订单，可是曾经卖过50元一个的价格。

    那个价格，完全就是一个材料费和加工费成本的价格，根本没有一点利润。

    哪怕是后面接着各种机会涨价了，价格也还是比较低，利润空间有限。

    也正因为南山集团的轮毂轴承的售价很低，才让万向和人本这些国内的厂家，一直没有办法大规模的