重生99做汽车巨头 第865节 (第2/5页)

的人会少很多。”

    杨浩作为众泰汽车的销售部长，如今也是风光无限。

    这两年，众泰汽车在自主品牌里头，算是异军突起了。

    不仅生产了热销了zx6车型，现在又有了zq5。

    除此之外，还有两款车型正在开发当中，明年都可以推向市场。

    按照众泰总经理吴凯威的规划，众泰车将来必须做到年产30万辆以上。

    虽然30万辆的销量跟世界汽车巨头相比还有非常巨大的差距，但是这个规模有几足够支撑一家汽车厂家开始盈利了。

    一旦企业的发展进入到了正循环当中，后面的很多事情就好办很多了。

    并且越是台数上升一个新台阶，摊销的成本就会越低。

    众泰汽车隐约已经有了这种感觉了。

    “奥迪q5现在是奥迪品牌之中，a6l和a4l之外卖的最好的车型。”

    “在suv车型销量不断增加的大背景下，奥迪q5的销量也算是节节高升，在消费者眼中知名度不算低。”

    “我们这一次算是选择了一个好车型。”

    发展到现在，吴凯威已经慢慢的摸索到了众泰汽车前进的脉搏。

    那就是不断的借鉴其他豪华车的热销车型的造型，走不同于其他自主品牌的道路。

    要不然的话，吴凯威不认为自己能够跟奇瑞、吉利和长城这些自主品牌车企竞争。

    但是如果众泰的车型外观跟豪华车一样，甚至换一下车标都不容易分辨出来。

    那么依靠巨大的价格差距，还是可以吸引一部分想要买豪华车，但是又买不起的消费者。

    之前的成绩，已经证明了这一条路是行得通的。

    “之前曹总让我们放弃模仿宝马的车型，换一换奔驰或者奥迪，现在看来