重生99做汽车巨头 第740节 (第3/6页)

获得了客车的生产资质，到时候自己生产的电动车和客车，也是可以消耗大量的电池产能。”

    “再不济我们就跟深城那边好好的沟通一下，让他们出台一些大一点的电动车优惠扶持政策。”

    “要不然一旦让南山电池抢了先，我们以后就得一直追赶了。”

    吕发祥这么一说，王福也是有点担心。

    南山电池的信息，他们也是在想办法尽可能多的收集。

    但是了解的越多，情况就越不乐观。

    人家还真是实现了弯道超车，磷酸铁锂技术和三元锂技术都实现了突破。

    特别是三元锂电池方面，直接就跟国际最优秀的水平看齐了。

    这对比亚迪来说是一个很大的打击。

    它们研究了十多年的电池了，甚至电池还是它们起家的产品。

    现在却是似乎要被南山电池超越了。

    这个心情，能够好才奇怪了呢。

    “我们先把电动公交车和客车搞起来，要是搞的不错，再尽快的推进新的电池工厂修建的事情。”

    “要不然在这里纠结了也没有太大的意义。”

    想来想去，王福觉得还是务实一点。

    比亚迪现在不需要新的电池工厂，它们需要的是更多的电池需求。

    要不然生产了再多的电池，全部都压在仓库里面，那有什么意义呢？

    同样跟比亚迪一样比较纠结的是国轩高科。

    作为消息很灵通的企业，他们也是知道今年部委会公布一些新能源车的激励