重生99做汽车巨头 第765节 (第2/5页)

该有把握把他们都给带出来。”

    倪兴盛松了一口气。

    老大把一切都给安排妥当了，他需要cao心的事情就少很多。

    最关键的是通过这个对话，他感受到了catl的未来。

    这一次的创业，成功率非常高。

    指不定自己的人生也会实现飞跃。

    第496章 新公司！南山集团的又一种战略转型

    岭南省的动作很快。

    就在华夏发布了《汽车产业调整和振兴规划》和《关于开展节能与新能源汽车示范推广试点工作的通知》的第二天，属于岭南省的新能源车生产补贴政策就出台了。

    羊城市对符合标准的车每辆补贴5万元。

    岭南省也是同样如此。

    唯一的区别就是岭南省的补贴要求，适当的降低了续航里程方面的内容。

    毕竟岭南省不是只有南山集团一家汽车企业。

    对于现在的人来说，电动车从400公里的续航降低到300公里的续航，其实也已经不算少了。

    而公交车从300公里的续航降低到200公里，勉强也算是够用的。

    这样子的条件，算是充分的考虑了省内大部分的企业需求。

    当然了，说的直白一点，就是这已经考虑了比亚迪的需求。

    所以当看到这个政策正式公布的那一刻，比亚迪的人也算是松了一口气。

    “王总，省里面基本上还是按照我们提议的续航里程来进行补贴，这样子我们不仅可以去搞电动公交车，电动出租车也可以搞了。”

    “至于插电式混合动力汽车，也明确了最低50公里续航的要求，就可以同样的纳入补贴。