重生99做汽车巨头 第1565节 (第4/6页)

 “你这个想法我马上去跟凯文总裁沟通一下，看看是不是加大一下津城工厂的投资力度，并且跟魔都商飞设立新的合资公司。”

    该听劝的时候就听劝，这一点，大卫还是很拎得清的。

    津城工厂是1999年成立的，算是波音在华夏的第一家合资企业，负责生产高质量民用航空复合材料零件和组件。

    它由波音、赫氏公司及中航同投资成立。

    2001年启用的一期生产设施，随着两次扩建，厂房总占地面积扩大至48000平方米。

    原本是要到2019年才会有第三次的扩建，但是现在的情况似乎是要发生变化了。

    波音这边对c919和启明星777的情况很是困扰，空客那边其实也没有好到哪里去。

    虽然这两年空客跟华夏的关系要比波音好一些，它们也没有在明面上参与到打压南山系的动作之中去。

    但是空客公司对待华夏航空产业的崛起，态度跟波音不会有本质上的区别。

    屁股决定脑袋，这几乎是必然的事情。

    不过相比波音搞三搞四的过往，空客那边采取的动作就要柔和很多。

    “陈，你提议的扩大公司在华工厂规模的提议，董事会已经同意了。”

    “我在下周会专门来一趟华夏，就这个项目跟股东方进行详细的交流。”

    法布里斯作为空客民机业务总裁，这段时间也是觉得有点心累。

    华夏那边的局面越来越复杂了，变化之快，完全超出了他的想象。

    今后除了应对波音这个老对手之外，