重生99做汽车巨头 第535节 (第4/5页)

的新闻给替代。

    再说了，严格说来，汉兰达的这个事情，并不算是特别的大。

    只不过是各种巧合和推动之下，让它持续了一周的热度。

    这已经达到了曹阳预想的目标。

    “长安汽车的人估计要乐坏了，第一次出手就取得了这门成功的结果。”

    “这几天长安cs95的销量，不仅没有受到影响，反而变得更好了呢。”

    “看来这种7座suv，还是很有市场的。”

    “哪怕是第三排只能坐两个小朋友，也有很多人想要。”

    曾婷婷其实觉得汉兰达这种7座suv，跟仰望是完全没有办法比较的。

    一个是长度不到四米九的中大型suv，一个是长度5.2米的大型suv。

    别看只是差了三十多厘米，放在最后一排和行李厢里面，差距就很大了。

    有时候，她都无法理解为什么会有消费者购买这种鸡肋的产品。

    这个想法，应该也是挺多车企营销人员的想法。

    所以7座suv在华夏，是非常少的。

    不过，从今年开始，伴随着长安、羊城汽车、长城等车企陆续推出属于自己的7座suv，消费者的选择会越来越多。

    丰田的汉兰达想要再过以前的好日子，显然是不可能的了。

    甚至长安汽车的cs95，也不可能一直出现加价购车的局面。

    “国内消费者买车，大多数时候还是有很多家庭用车需求的。”

    “出去游玩的时候，你要是超载被查了，还是挺麻烦的。”

    “7座suv哪怕是最后一排的座位不大友好，至少人家可以应急用一下。”

    “最关键的是消费者