重生99做汽车巨头 第1035节 (第3/6页)

控屏基本承包了绝大部分的车辆行驶和娱乐功能的cao作，让驾乘人员很方便的对车辆进行事无巨细的可量化设置。

    虽然尺寸很大，但是屏幕显示效果十分细腻，由于车载系统是南山集团智能网联中心牵头设计，跟荣耀手机的honorcao作系统是一帮人马，所以设计风格和cao作体验都与honor pad十分相似。

    17英寸的中控屏分上下两层信息，你也可以自定义界面内容和位置。

    而地图这类应用肯定支持全屏浏览，利用大屏的天生优势，路径和地点信息都一目了然。

    中控配备了传统的usb联线方式，你也选择简单快捷的蓝牙连接，中控与手机连接后，即可共享通讯录、音乐等信息。

    选择摄像头选项，倒车影像以及雷达都会辅助你了解车身四周状况，虽然没有辅助线，不过清晰的显示效果可以弥补这一切。

    行驶信息、电池情况、悬挂调节、座椅、灯光、车内主题、空调等信息都可以在中控屏上显示且调节，可cao作性非常丰富。

    由于少了很多传统车型上的实体按键，所以中控台下方的位置变得十分空旷，那里除了储物格，就是杯架，可提供前排驾乘人员放置物品的空间非常多。

    可以说，未来汽车的“第二弹”，对整个汽车行业来说都是带来了非常大的冲击。

    这种大突破，完全是颠覆了许多人的认知。

    所以这个“第二弹”一公布，就彻底的取代了“一体化压铸技术”，成为当下汽车行业最热门的话题。

    第634章 让行业颤抖，原来前面的都是开胃菜

    华夏汽车市场虽然已经是全球最大的市场，但是这里