重生99做汽车巨头 第1110节 (第4/6页)

  曹阳没有直接问曾婷婷，而是跟南山变速箱的纪华先确认了一下。

    知己知彼百战百胜嘛。

    大众汽车搞不清楚真正的原因，说不定纪华有想法呢。

    “曹总，无论是上述哪种故障，其成因有着必然性和复杂性，故障原因大多集中在双离合器片和液压控制单元上。”

    “从我们了解的情况来看，大众汽车的4s店一般采取的维修方法是先对变速箱软件进行刷新，如果不能解决再更换电子液压控制单元、双离合器总成或变速箱总成。”

    “在特殊情况下调整离合器轴向间隙也能解决问题。”

    “双离合器是该变速箱最为核心的控制技术，但也是故障的高发点。”

    “如果我们要对付大众汽车，我觉得选择动力传输中断及无法换挡问题作为突破口是比较好的。”

    “一方面，动力传输中断直接关系到消费者的生命安全，特别是在高速公路上的时候，是非常吓人的。”

    “无法换挡的问题也是类似的。”

    “只要我们紧紧的抓着这两点，绝对可以切中大众汽车的要害，让他们非常的难受。”

    纪华很是直接的给出了自己的意见。

    他算是变速箱领域的专家了。

    虽然南山变速箱不生产dsg，但是并不表示他对dsg没有研究。

    “这个问题产生的具体原因是什么呢？”

    纪华说的有道理，曹阳还是倾向于同意的。

    不过他也想要进一步的知道具体的故障原因。

    “有观点认为，动力传输中断、无法换挡故障，多因电路板烧蚀短路引起。”