重生99做汽车巨头 第898节 (第5/7页)

利普斯和艾莫哈商量了一下，然后给总部进行了汇报，就得到了让华夏宝马这边先尝试使用磷酸铁锂蓄电池方案的结果。

    如果效果很好的话，宝马全球的车型都将使用磷酸铁锂蓄电池。

    这也算是一个大单子了。

    并且还是南山电池独家供应的大单子，很是值得曹阳重视。

    “磷酸铁锂蓄电池的技术，我们已经开发了好几年了，基础的开发工作都已经完成了。”

    “如果宝马汽车的车型要搭载这款产品，只需要跟相关的电器件做一下适应性的开发，有几个月的时间差不多就可以完成。”

    “当然了，只是基于你们使用南山电池的标准产品的情况下。”

    “如果是需要全新设计，那么这个时间至少是需要一年的。”

    对于菲利普斯的电话，曹阳倒是一点也不意外。

    这种增加几百块钱之后，就能大大的提升用户的体验，解决一个痛点的事情，宝马汽车没有理由不感兴趣。

    甚至后面还会有更多的汽车品牌主动的找到南山电池，寻找相关的合作方案。

    当然了，也不排除有些厂家是自己去找其他的电池厂家合作，一起开发磷酸铁锂蓄电池的方案。

    但是不管是哪一家，在qcd上肯定都是没有办法超越南山电池的。

    毕竟，这种先发优势不是那么容易超越的。

    特别是在成本方面，南山电池已经形成了产能优势。

    其他厂家要想在做的比南山电池的成本更低，恐怕是非常困难的。