重生99做汽车巨头 第1273节 (第2/6页)

南山设备生产的，另外一小半是我们自己研发的。”

    “可以说，虽然设备都是国产化设备，但是性能却是一点都不比英飞凌等企业的差。”

    “最关键的是车规级igbt，我们华夏的运用经验是最丰富的。”

    “所以哪怕是英飞凌的技术，在igbt上面也快要被我们超越了。”

    “只是很多企业习惯了继续使用英飞凌的igbt而已。”

    王福对自家技术人员搞出来的igbt，显然是很有信心的。

    这个半导体元器件，可是一点都不简单。

    功率半导体是半导体行业的细分领域，虽不像集成电路一样被大众熟知，但其重要性不可忽视。igbt是功率半导体的一种，作为电子电力装置和系统中的“cpu”，高效节能减排的主力军。

    igbt非常适合应用于直流电压为600v及以上的变流系统如交流电机、变频器、开关电源、照明电路、牵引传动等领域。

    新能源汽车的成本构成中，最大头当然是动力电池，第二高的就是igbt。

    igbt门槛较高，长期以来主要由英飞凌、富士电机等垄断，市场竞争方面，英飞凌占据了绝对的领先地位，其模组产品市占率35.6％、分立器件产品市占率32.5％。

    国内igbt企业现在主要就是比亚迪半导体和中车那边做的比较不错。

    王福现在显然是想要进一步的将igbt产业给发展壮大。

    “确实如此，有好的产品，还需要有客户愿意用才行。”