重生99做汽车巨头 第696节 (第3/6页)

施能够尽快的出台。

    反正不管是多少钱的自主品牌车企，变速箱基本上都是南山变速箱生产的。

    到时候南山变速箱的销量有望迎来一波爆发式的增长，彻底的成为全球几大变速箱企业之一。

    现在的南山变速箱，虽然规模不小，在华夏的市场占有率已经算是比较高。

    但是放在全球来看，跟爱信、采埃孚的规模相比还是有差距，甚至跟日产汽车旗下的加特可相比，也还少了一些销量。

    要是能够抓住自主品牌车企的这一波销量增长，到时候直接增加个一两百万台的销量，就可以让南山变速箱成为仅次于爱信和采埃孚的存在了。

    “大家的这些提议非常好，汽车下乡的活动，上面应该是非常感兴趣的。”

    “这算是扩大内需的措施当中，最有效的几个方向了。”

    “到时候我也会跟羊城市和岭南省的相关人员沟通一下，让他们去出面联合各个车企会更加合适。”

    政策的出台，企业不要参与那么多，适当的推动一下就行了。

    这一点，曹阳的界限感一直都是比较分明的。

    要不然很容易形成依赖，以后有什么问题都想着通过政策来解决，不好好的去搞技术研发。

    最终就会浪费现在的技术优势，成为一家吃老本的企业。

    “南山红旗那边的新车型推进工作，现在也是如火如荼的进行当中。”

    “现在我们预测将来几年的汽车市场会快速的增长，那么是不是也可以提升一下南山红旗的新车型