重生99做汽车巨头 第727节 (第6/6页)

料中的钴是相对稀有的金属，地球上储藏量有限，这就造成有这个元素的电池价格会下不来。”

    “而磷酸铁锰锂，这些元素在地球上很富有，不会存在枯竭的那一天，所以从经济性上来考虑，所以大家觉得应该选择磷酸铁锂电池这条路线才对吧？”

    曹阳没有直接回答这个问题，而是顺着菲利普斯的意思，反问了一下。

    “从市场需求和国家政策的大趋势来分析，由于三元材料单体能量可达到180wh／kg，极限密度可达250～260wh／kg，三元材料将是未来动力锂电池的发展趋势。”

    “目前三元锂电池中使用的钴元素在华夏储量极少，多需从海外进口，价格受限，但是磷酸铁锂电池中的相关元素在华夏的储量则非常丰富，有利于降低成本。”

    “所以我们南山电池是坚持两条路线一起走，在商用车上推广磷酸铁锂电池技术。”

    “在乘用车上推广三元锂电池技术。”

    “跟同行相比，不管是磷酸铁锂电池还是三元锂电池，我们都可以做到更高的压实密度，更低的内阻，更强的输出功率。”

    “最关键的是在满足这些要求的情况下，我们的电池的各个电芯，均一性做的非常好。”

    “甚至我可以非常自豪的说，在华夏乃至全世界，还没有谁家的汽车电池的电芯均一性做的比我们南山电池要更好。”

    “等会大家去现场参观，就会发现我们的电池生产线自动化程度非常的高。”

    “但凡是能够通过自动化来解决的工序，我们都使用设备来搞定。”

    “不管是在材料配方方面，还是在加工工艺方面，我们南山电池都有不少独特的优势。”