重生99做汽车巨头 第627节 (第3/6页)

 “我也会从研究院那边抽调一百人过去，先把架构搭建起来。”

    “重卡的设计跟乘用车不同，只要发动机和变速箱搞定了，其他的设计难度没有那么高。”

    “我觉得基本上应该不至于耽误投产日程。”

    国内的重卡行业算是发展比较快了，不管是挖人还是找供应商配合设计，都有比较多的选择可以搞。

    只要工资上去了，大把重卡的研发人员愿意加入羊城南山商用车。

    “这个项目羊城市很是重视，领导还专门让我们过去汇报过。”

    “所以项目的一切进度都不能有延迟，你亲自抓一下。”

    刘天武专门问过张家齐合资公司的事情，所以张家齐也是颇为重视。

    对于羊城汽车来说，乘用车方面，自主品牌已经开始搞起来了。

    但是商用车方面，还没有什么有效地作为呢。

    现在大家都把希望放在了跟南山集团的合作上面。

    不过，他们的动作搞的大，业内同行的关注度也会变高。

    不少人都想着看他们的笑话，觉得两个商用车领域的新丁，能搞出什么名堂出来？

    当然了，也有人想着这是不是一个机会。

    一个拓展业务的机会。

    “卢克斯，南山集团跟羊城汽车集团成立了羊城南山商用车有限公司。”

    “目前来看，他们的发动机还是很有竞争力的。”

    “结合南山发动机过往的战绩，估计这款15l的柴油发动