重生99做汽车巨头 第1002节 (第2/6页)

也算是刷新了曹阳的认知。

    前世在许多地方都能看到风电机组，原本以为只是三片叶片配合着设备转动，应该不会很贵。

    没想到不便宜啊。

    最关键的是这里面的风电轴承自己居然忽略了。

    这不应该啊。

    今后华夏的风电装机量可是会有爆发式的增加，这个市场的轴承总价值也许不是特别的夸张，但是利润绝对是非常可观的。

    南山集团自己就有特殊钢和轴承业务，对于成本也是大概心中有数的。

    像是售价150万的风电轴承，估计轴承厂家的生产成本不到50万，甚至如果产量比较大的话，控制在20万以内也是有可能的。

    如果再压缩一下特殊钢那边的售价的话，做到10万一个都有可能。

    那是什么概念？

    十几倍的利润啊！

    难怪斯凯孚那些轴承厂家在汽车领域被南山轴承打压的那么惨，也还能一直保持自己世界八大轴承厂家的地位不动摇，在华夏的日子过得也不算太惨。

    这些国际巨头能够一直给员工高工资、高福利，那也是有原因的。

    如果没有那么多的人给他们的高价格产品买单，这些高工资和高福利都是坚持不下去的。

    “你安排人去接触一下各个风电厂家，跟他们推荐一下我们的风电轴承方案。”

    “蒂森克虏伯也好，斯凯孚也好，他们的轴承都是从欧洲运输过来的，不管是交货周期还是成本，肯定都是没有优势的。”

    “哪怕是维斯塔斯这些欧洲的设备巨头，肯定也是希望自己的设