重生99做汽车巨头 第1431节 (第2/6页)

 曾经爱信也是大众汽车的供应商，甚至在美利坚市场，大众汽车最近也在跟爱信沟通，准备在一部分的车型上面采用爱信的变速箱。

    但是这个规模绝对没有一年100万台那么多。

    更多的时候，大众汽车从爱信购买变速箱，是多元化供应体系的一个措施，并不是真的想要跟爱信深入合作。

    要不然大众汽车就不会跟南山变速箱单独的签署这么一个战略合作协议了。

    爱信这边，大众汽车可是从来都没有提到过要签署这么一个东西的。

    “大众汽车的市场分布就决定了它们不可能放弃华夏市场，毕竟那里是它们除了德意志之外最大的市场。”

    “而南山变速箱的母公司在华夏汽车行业有超强的影响力，甚至大众汽车在华夏的两个合作伙伴跟南山汽车集团的关系都非常的密切。”

    “这种情况下，大众汽车想要顺利的在华夏发展，就不能一直得罪南山变速箱。”

    “它们的这个选择，与其说是南山变速箱战胜了我们，不如说是华夏市场战胜了东瀛市场。”

    奥村作为爱信的营业本部本部长，负责全球的销售业务。

    对于各个主机厂的想法，他算是非常了解的。

    从某种程度上来说，他的这个分析也不能说是没有道理。

    “华夏汽车市场已经是全球规模最大的市场，并且每年都还在不断的增长。”

    “这种情况下，我们确实是没有办法跟他们比市场影响力的。”

    “不过我们也不能放任南山变速箱一直发展下去，要不然我们的处境就会越来越麻烦了。”