重生99做汽车巨头 第963节 (第5/6页)

的事情。

    “f1的车身基本上都是碳纤维制作而成，这都是南山汽车零部件的地盘。”

    “跟我们现在的零部件比较接近的业务，估计就是副车架、控制臂和转向节之类的底盘零件了。”

    “这些零件南山集团自己倒是没有生产，但是市面上能做的倒也不少。”

    “我们想要搞出新意出来，估计还是挺有难度的。”

    郭书银自然也是希望进一步的把羊城华强集团做大，这样子他的地位也会水涨船高。

    但是企业的规模发展到了一定程度之后，想要继续发展壮大，需要考虑的东西就很多了。

    这也是他们一直没有拿定主意要干什么的原因。

    “我们现在做的业务，最能扯上的概念就是轻量化。”

    “我觉得底盘上面跟轻量化有关的东西，我们都是可以考虑拓展一下。”

    “比如铝制副车架，铝制控制臂和铝制转向节之类的零件。”

    “南山设备现在自己可以生产大型冲压机和铸造机、锻造机，南山模具业具备这方面的模具生产水平。”

    “如果我们进军铝制件领域，我觉得是一个不错的选择。”

    郭书富现在也是思考过这个问题，所以在交流之中很快就抛出来了自己的一些观点。

    对于这个提议，郭书银倒也是挺感兴趣的。

    因为他听说未来汽车的电动车会不断的扩大铝制零件的运用比例。

    对于电动汽车来说，续航里程是一个非常重要的参数。

    同等情况下，车重越