重生99做汽车巨头 第1113节 (第6/6页)

s店闹事。”

    “甚至还可以通过经销商之间的关系，拉着福特、通用、丰田、本田等经销商的人去推动这个事情。”

    “一个城市里头，车市规模是相对固定的。”

    “能够把大众汽车的销量打下来，那么分流出来的消费者自然就有一部分会继续选择其他的合资品牌的车型。”

    “从某种程度上来说，其他的合资品牌车企才是这个事件的最大获利者呢。”

    舆论攻势很重要，但是卖车毕竟不是依靠互联网卖车，最终还是要4s店去落实。

    所以在源头上影响大众汽车的销量，让人去4s店闹事，直接让大众汽车的店里面连顾客都没有，那就更加不用说销量了。

    这种事情，一旦挑了个头，就一定有更多的车主积极的参加进去。

    毕竟，最终大众汽车肯定是会拿出一部的利益出来安抚自己的车主。

    甚至有一部分的车主去闹事的时候，还能从特殊的途径那边拿到每天几百块钱的补贴呢。

    反正只要有效果，手段是否肮脏，已经不重要了。

    “华夏台今年不是曝光了锦湖轮胎的不良吗？”

    “现在大众汽车的dsg不良问题那么严重，对方却是一点主动召回的动作都没有。”

    “你可以试着联系一下华夏台那边，看看他们是不是可以把dsg的问题作为315活动的延伸，也在他们那里报道一下。”

    南山集团跟华夏台的关系，绝对是非常铁的。