重生99做汽车巨头 第1494节 (第4/6页)

过艾莫哈既然这么问了，他什么都不说肯定也是不合适的。

    好在大众汽车总部那边也对外公布了一部分的新能源车发展规划，冯德尔倒是可以拿出来好好的讲一讲。

    “考虑到suv车型的热销和相比轿车的品牌溢价，我们总部准备推出几款suv电动车，作为一个平台化产品在未来三年内陆续的推出来。”

    “通过这个平台产品，总部希望能够在华夏市场追上主流水平。”

    大众汽车很重视华夏市场，自然不可能完全放弃新能源车。

    这个年头，新能源车的噱头还是很充足的。

    不管是在国内还是在国外，各家车企或多或少都有在进行这方面的技术开发。

    大众汽车自然也不例外。

    “你们的三电零件是从华夏本土供应商那边采购，还是找德意志零部件企业合作？”

    艾莫哈问了一个颇为重要的问题。

    今天他也是注意到了华夏的自主品牌车企之间进行着一场论坛。

    在这个论坛上面，新能源车相关专用零件的各种标准的讨论，被纳入到了很重要的地位。

    今后华夏在这方面肯定会制定属于自己的行业标准，这对宝马和大众汽车这些国际汽车巨头来说，不见得是好事。

    “我们准备分两步走，在华夏本土生产的电动车，三电零件都找南山汽车集团合作。”

    “在华夏以外的地方生产的电动车，就从国际上寻找其他的厂家进行合作。”

    “比如大陆、博世、松下、lg等厂家，尽可能的规避掉华夏的厂家。”