重生99做汽车巨头 第744节 (第5/6页)

也能实现翻一番，甚至翻两番的可能性。”

    菲利普斯作为亚太区总裁，对于国际市场和华夏市场都算是比较了解。

    现在海外的汽车市场在发生什么变化，他是很有感觉的。

    而华夏的汽车市场，却是已经开始趋稳了。

    考虑到华夏很可能会有更多的鼓励政策出来，现在不少人都认为2009年华夏的汽车销量，相比2008年是可以实现正增长的。

    这一点，其实就是非常不容易。

    因为在美利坚那边，不少机构认为美利坚的汽车市场在2009年会相比2008实现两位数以上的跌幅。

    此消彼长之后，情况就完全不一样了。

    当然了，也不是所有的厂家都跟宝马汽车一样，能够想得通南山集团的这些变化。

    像是爱信，就属于想不通的。

    “社长，我们以后在华夏想要跟南山变速箱竞争，恐怕是越来越难了。”

    “现在除了丰田汽车之外，还有个别华夏自主品牌会在个别车型上使用我们的产品。”

    “但是今后恐怕这些自主品牌也不会轻易跟我们合作了。”

    奥村结合这两天自己从华夏那边得到的信息，跟社长吉川久人进行了汇报。

    爱信有志于成为全球最大的变速箱企业，并且过去也基本上达到了这个目标。

    但是由于痛失华夏自主品牌市场，这几年华夏汽车市场快速增长的红利，爱信几乎没有享受到。

    甚至原本供应给通用和福特汽车的份额，也已经彻底的丢失干净。

    除