第五百七十四章 空舟 (第2/4页)

收的问题。

    这些信息，工人也给了起司解答，那就是，它确实不算是运输，它更像是某种点对点的私人特快，他们所乘坐的空舟也不是统一制作的，而是像万法之城这样的势力在奔流找专门工匠订制，拿到轰鸣区的码头存放等待使用。

    换句话来说，起司他们的出发地，那些码头的拥有者，本身只作为空舟的停放处运营，而驾驶空舟的工人，则是城市中走投无路之人，犯人，或某些极端的宗教狂热者。

    比如起司眼前的这个男人，他就因为斗殴致人死亡被罚在此服役，如今已经是他的第六次出航，也本该是最后一次。

    空舟工人的寿命极短，三次出航而不死就算是老资格，可以站得住脚，五次出航平安归来便可在附近的酒馆中名声大噪，不亚于英雄与国王。

    故而三次空舟驾驶，在奔流就能换自己的一条命，哪怕你犯得罪再重，在空舟上服役五次也就不会有人再记恨。当然，因为赎罪而在空舟上服役，是不会有报酬的，而作为自由人参与空舟驾驶，则会拿到奔流中最丰厚的单次酬劳，一次出航便足够让人花天酒地整整一年。

    工人表示他已经用五次出航还完了自己的债，这一次拿到的报酬，他会用来重新开始生活。

    问题是，除了钱财之外，这些工人们还有一个离职要求，那就是培训出可以接替自己的新人，对于他来说，就是那个叫托里的倒霉蛋。

    “没有带出师的学徒，你就必须继续干下去吗？”起司的表情有些微妙，在这高空之上，他感到了没来由的寒冷，不是因