第一百五十三章 大运河不太通 (第3/4页)

  再说了，总吃羊rou也不是个办法，米饭多好吃，把南方的大米运过来，供应朝廷。

    可运着运着，元政府发现不对劲了，总这样运，累死人也跟不上吃的，必须重开河运。

    于是在元至元二十六年（公元1289年），元政府开凿了会通河，北接卫河，南接泗水与黄河。

    元政府的开凿运河，彻底改变了原来大运河“Y”字型的走势，大运河自此之后，不再经过洛阳，河南与安徽北部河段被废，大运河形成了南北直行的走势，南北航程缩短了一千多里。

    按理说，到了明代朱允炆时期，这条水路应该还是畅通的，可现实情况是真的不通畅。

    根子还是出在元朝，修个河道，也不找点有水平的水利专家，随便指派个人便算了事了。

    就以会通河中的济州河来论，其以汶河、泗水河为水源，将两河水源引至任城，然后在任城这里，进行南北分流。

    可是任城这个地，它并不是济州河的最高点，真正的最高点在任城北面的南旺。

    就因为这个缺陷的存在，任城分水时，总是南面河道水流多，北面河流水流少，所以北段河道又浅又堵，走走小木筏，抓条鱼，洗个澡什么的还可以，想要走大船，那是不可能的。

    总不能大船到了这地，将粮食丢岸边，又转陆路运输吧？

    来回折腾，也不是个事。

    朱允炆可以不在乎朱桂的煤能不能运到南京，却很在乎南京的粮食能不能运到北平。

    派遣朱桂去山东挖煤，顺带调查下河道状况也是好的。

    诚如马恩慧所言，修河不是一件简单的事，总需要一步步来，至少今年是不能考虑如