第324章 你吃rou了吗？ (第2/8页)

们还是一样在挤公车，经常会因为公车问题，而发生迟到的现象。

    交通部门，也向商会反映过这个问题，可是苦于燃油的短缺，连军事用途都无法保障，又怎么可能用于民生？

    如今冷湖一开始向商会输送燃油，最热心的，就是交通部，几乎是天天申请不断，就是关于汽车使用上的问题。对于一个高速发展的城市来说，交通不方便，会让人们的效率，大大减弱，一二天不会有什么，可是长时间下去，就是一种非常大的损失和浪费。

    允许私人汽车的使用，商会导论了几个月，最终是在军事燃油储备完成之下，才由议会通过，正式解禁。

    商会手里掌握着的车辆数量之巨，远超所有人的想象，平均回来，至少商会统治下的人们，可以保障每一个家庭拥有两辆汽车。但是出于管理上的规范，还有对社会上的构成影响，汽车并不是直接发放，而是需要人们出钱从商会手中购买。

    以前的汽车，完全是奢侈品，但是在商会手里，则是按照以前美国汽车的标准，一个工人家庭，只需要三到五个月的工资，就可以拥有一辆不错的汽车，当然，这些汽车全都是七八成新的，是以前遗留下来的。

    这种低门槛，自然地，短时间内，商会成立的车行，成为了城市里最热闹的地方，热情似火的人们，在车行里，挑选着自己喜欢的汽车。

    汽车的品牌之多，当然不可能完全是一个价格，也会根据汽车的品牌和车型来进行价格上的区分。比如最便宜的汽车，甚至一个普通工人家庭，一个月的工资，三四百的七彩币，就可以购买得到。但是像宝马x级别，则会按照车型和新旧来定价，高低也会不同。

    同样，购车贷款业务的出现，让每一个家庭，几乎都拥有了汽车，不用