这种道路是专门用来传信、运送物资、官员上任。沿途还有官方驿站，基本上每隔三十里就有一个驿站，官员们可以免费歇息喝水吃饭，还可以在这里换马，但寻常百姓却是需要付费的。
驿道有专人维护巡逻，还有官员们来往奔波，自然安全系数高，所以寻常百姓商队多半会选择走大道。
但是大道有一个缺点，它就和如今的国道一样，只负责主要交通。
譬如你从长安到中山国可以走国道，中山国的区域是南北走向，基本上主要的县城都在直道的南北贯穿带上，但是如果你要走东西走向那就只能走中山国本身的土路。
中山国人口密集又以平原为主，情况还好一些，如果是山地丘陵为主的地方则难免会有藏匿的匪患。
若是平民落草为寇也罢，最怕的就是当兵的一整个队一同落草，大商队能够雇佣勇士，但寻常商队的护卫则是完全打不过的。
日子久了便是民间一霸。
也因此，运输成本很大程度上制约了小型商队的发展。
但夏安然现在联系几个诸侯王搞的这么一个物流链，就是将中山、河间、赵、鲁四个地方串联了起来，而鲁又向其东边连起了胶东、胶西二国，赵向着南边连起了梁国。
说是四国，其实辐射圈内足足有八九个诸侯国，更是一