和中山国不同，河间国使用的自然还是脚夫搬运的卸货方式，又是单方面开舱，中山号的双舱门自然没了用武之地。
这使得这些中山国的船员们油然而生一种「……嗯……为了两国和平还是不要说了吧」的情绪。
脚夫们登上船舶便能发现船的异样，譬如其前端有一个像是轮盘一样的奇异物品也就不提了，他们都将之当成了吉祥物。
但就他们入眼所及，甲板上的货物叠得整整齐齐，且下头还有木架子拖着。这是个什么cao作？
对此，中山国号的船员们表示你们拿几根杆子，穿过下头的卡点就能直接扛着一托盘下船了，这些货物都是比较轻便的，当时就是出于这样的安排才被放在了甲板上。当然这些托盘他们也是要带回去的，所以卸货后你们还得拿回来。
船舱里头的货物就不行了，那都比较重，还得用老方法一袋一袋地搬运。
卸货的主要时间都要花在船舱里头的货物上，不过回程时候情况就反过来了，这些托盘将会被用来放置较重的货物，然后叠在水密隔舱里面。
这是因为中山国有可以起吊的装置，届时可以直接将货物从下层仓房吊到半空中，然后直接运到港区里头堆叠处，这样更为省力。