第三百九十四章 解困三策 (第4/5页)

重型宽轨铁路的造价是每米32块银元，1000公里铁路的造价在3200万银元左右，这么多钱恐怕除了那些已经盘踞南洋上百年，像赵家、朱家这样的豪门大阀之外，没有那个商人能够拿的出来，更何况投资的还是铁路这种见效缓慢、细水长流型的行业。

    听出了詹天佑话中的意思之后，霍山笑着说道：“一家两家当然不行，但是十家二十家加在一起，按照投入比例，组成西方式的股份制公司的话，相信就没有什么问题了。这样一来我们将节省更多的资金，投入更多的行业，让我们的事业能够更加快速的发展。”

    来自后世的霍山心中非常清楚，国家的强大，经济的发展，单靠国家投入，走国有化道路是行不通的，苏联的解体就是最明显不过的例子。所以，霍山在霍家军成立之初，便一心促进领地内部商业的发展，为此他不惜把霍家积累了近半个世纪的家业全都拍卖了出去。

    也正是这一批盈利丰厚的霍家企业，使得当时以农业为主的台湾，一下子出现了上百家大中型工业企业，虽然大部分都是纺织、织布、缫丝、榨糖等轻工业企业，但是也正是这种投资少，见效快的轻工业企业，造就了台湾大批的民族企业家，之后更是随着霍家军的战争脚步，它们的规模更是一步步壮大。

    现在，霍山又再次打算，利用这次世界性的经济危机，以及美国战争当中得到的机器设备和人才，进一步促进霍家军内部轻工业发展的同时，也想引导其中有野心的一部分民族企业家逐渐投资重工业企业。促进霍家军内部市场的活跃性，进一步改善现在霍家军内部国家投资企业占据多数的经济结构。