第183章 残火之烬！ (第15/19页)

度电门进行重新设置。接着机长指着中央翼油箱电门：“两个全关了。”

    副驾驶想都没想，直接将中央翼油箱全部关闭。可这个动作一做下来，副驾驶犹豫了下，还是问道：“机长，那《中央燃油超控》的检查单做不做啊？”

    “不做！”机长几乎是要吼出来的，在这个时候，这个副驾驶不但帮不上忙，还尽是给他拖后腿，制造困难。

    很快，机长感觉飞机已经比较稳定了，于是还是将飞机交给了副驾驶，他必须腾出手找出不可靠空速的飞行图表。

    好在机长的判断是正确的，此刻飞机周围的气流已经相对稳定了，副驾驶只要极微量的输入量就能维持飞机状态的稳定。

    在副驾驶接过cao纵后，机长的左手并没有离开驾驶盘。他将检查单放在自己膝盖上，单用右手来翻找。

    然而，机长看副驾驶好像还是能保持住飞机状态的，稍微分散下注意力，打算尽快找出图表的一瞬间，可能是飞机遭遇了乱流，飞机勐地一个上冲，吓得机长直接喊道：“我cao纵！”

    接着，机长都不等副驾驶交cao纵的，直接上手了。

    等了一小会儿，飞机终于是稳定下来了。机长直接将检查单又甩给了副驾驶，他是真的不敢将飞机交出去了。

    “你再找，反正就在飞行性能章节，你一页一页翻，还能找不到？”机长吼道。

    其实，机长自己对这个图表也不是很熟悉。主要是空速不可靠这个科目他做得也不多，这个科目太复杂了，有很多说不清道不明的地方，所以训练时尽量避免这种有争议的科目，以致于机长自己都不太清楚那个图表在哪里。….在机长接过飞机cao纵之后稳定了还没超过十秒，飞机又是毫无预兆地冲了一下，