第254章 苏霍伊与雅克夫列夫！ (第12/30页)

苍的确安生了挺久。

    在这段正常飞行时间里，虽然徐苍时不时会在一些其他事情上分走一部分时间，但毕竟是春夏航空的合伙人，在排班上肯定要受到照顾的。另外，春夏航空那几个教员都愿意带徐苍，这使得徐苍的经历时间和落地都是蹭蹭往上涨。

    ….徐苍在驾驶舱一合计，自己似乎已经攒够转升四级副驾驶的经历和落地了，可以让飞行部安排转升了。然后，他跟莫尚云教员说一声，让他负责检查一下。

    到目前为止，春夏航空只有莫尚云教员一个公司检查员。其实，莫尚云以前可是局方委任代表，但是因为换了公司，这个委任状要重新发放，如此一来，流程又要走一遍，还挺麻烦。

    其实除了莫尚云教员，史颀教员那也是做到顶的存在，同样是局方委任代表，只不过是空客地。史颀教员转了波音，别说局方委任代表放弃了，连公司检查员都不是了，只有等史颀教员攒够经历，恢复到B类教员后才能聘其为公司检查员，之后再考虑重新申请局方委任代表的事务。

    局方委任代表对一间航空公司来说是非常重要的，这其中涉及到很多航司间的博弈。别看现在春夏航空风风光光的，可没有局方委任代表坐镇，其实是相当危险的，这要是被别的航司联手打压，那是一点儿还手机会都没有。

    不过，这毕竟是最极端，最坏的情况，想必正常情况下是不会发生的。然而，防患于未然，飞行部那边还是在积极推进莫尚云和史颀教员的资格恢复的。

    没办法，这两个人就是最有希望的。其余要不还是单飞机长，要不就是年轻教员，资历实力还不够，人家局方都懒得搭理。

    别看滨江机场报的风大得很，在巡航高度上还真是安逸得不行。瞅着还有四十多分钟就要落地了，关山怕也是