第245章 波音与麦道！窃钩者，诛！ (第10/17页)

不管了，而且有理有据的。

    原本还算是稳坐钓鱼台的孟子皓彻底是坐不住了，直接过来洱海这边找徐苍，恰好碰上徐苍亲自去飞景洪机场的程序。

    孟子皓打听过徐苍的名声，知道徐苍在飞行那边很是有些威名，如果徐苍出手，或许就能找到症结所在了。

    然而，孟子皓的期望都没有持续超过一个小时，伴随着脸色阴沉的徐苍回返，他便是知道大事不好了。

    史颀看徐苍脸色不好看，于是就自己将刚才的情况说了一遍，最后总结道：“刚刚我们试了一下，高度六千三百英尺通过五边切入点没有触发地形警告。”

    “六千三百英尺？这比标准下滑轨道高了超过一千英尺，就算提前建立着陆形态，那也不一定追得上下滑道啊。”陆景华是专业的，一听这高度就绷不住了。

    “从高处截获下滑道，有这么个飞法吧，不行吗？”易风虽然是干行政管理的，但是多年耳濡目染也是有点儿知识储备的。

    通常来说，飞机是从下方截获下滑道的，至少百分之九十五是这样。但是，这并不代表就一定要从下面接下滑道，是存在从高处截获下滑道的cao作方法的。

    然而，易风一提出来这个方法，陆景华就直接否定了：“易总，从高处截获下滑肯定需要大下降率，有时候能达到一千五百英尺每分钟。这放在平原机场是没问题的，可景洪机场是山区机场，二类特殊机场，五边保持这么大下降率，十之七八是要触发地形警告的，那结果不还是一样？为了避免在五边切入点触发地形警告而因为大下降率在五边下降时触发另一个地形警告，这没什么差别啊。”

    ….就在这个时候，徐苍发话了：“从高处截获下滑道的方法不能用在景洪机场。未