第256章 避开NH61！ (第7/8页)

，也不好在追着再问什么，毕竟现在的徐苍就是春夏航空的大股东，于公于私，徐苍都有最终决定权。而且，到目前为止，徐苍在大方向上的决策还没有出过问题。

    虽然秦心怎么也想不明白，明明在美国航线上占据压倒性优势的日航会突然衰落而让全日空后来居上了。

    “那按照你的意思，后期要开通国内飞往东京的航线？”

    “是啊。这次提全日空开通沪上和羊城航线也算是试试中日航线的水。日本jcab那边管制比较松，比较好办，难办的是咱们这边。运气好的话，咱们开通了主要城市飞往东京的航线，不但能挣国际航线的钱，还能分享后面美国航线的利润。当然，运气不好的话，这事儿就得要黄了。”

    徐苍既然答应观月凌开通沪上和羊城的航线，那自然是要以这个约定为优先。不过，这两条航线只是单纯的中日往返航线，并非服务于美国航线的。也就是说，徐苍后面也想自己开通中日航线，同时在时间上配合好全日空的美国航线。

    不过，观月凌对于开通中日航线都觉得力有未逮，徐苍其实同样也是如此。他是因为跟天东航空以及木华航空关系好，同时借助于一切其他的东西才有信心帮观月凌解决沪上和羊城航线的。

    徐苍的面子有是有，但在帮完观月凌后怕是也剩不了多少了，想要后续开通自己的中日航线，那就又是得费一番力气了。

    但是，在徐苍记忆里，全日空和美国航空达成合作还要一段时间，这么一来，自己在时间上就还有一些空间。这段时间得是要琢磨琢磨怎么办了。

    “对了，五天后去日本的航班定了没，航班号多少？”徐苍突然问道。