第231章 苍式回旋！我果然是最强的！ (第13/14页)

人都感觉迷茫了：“这真转回来了？”

    驾驶舱中，徐苍在调整方向舵的输入量，机头开始转动后，他就没有再带杆了，而是始终保持的俯仰姿态不变。

    陈国力在一边已经是自动地难以自持，能够亲身经历如此奇迹般的cao作，陈国力只感觉自己与有荣焉。

    随着机头逐渐转回，顶风风量开始减小。徐苍随之开始减小飞机姿态，防止飞机真的进入深度失速。

    但是，徐苍减小俯仰姿态的速度不快，不然飞机由于转弯就要偏离程序路线太多，容易出问题。不过，在差不多还有三十度就要回转的时候，徐苍陡然感觉到驾驶盘的抖动有一丝异样。一瞬间，徐苍脸色骤变，这是真要失速了。

    还好最后只剩下三十度了，徐苍一把将驾驶盘往下顶，飞机机头立刻随之往下，升降率一下子减小为负数。

    “重新调出程序！”徐苍在减小迎角的同时，竟然还能分神指导陈国力。

    陈国力瞬间惊醒，不再犹豫，立刻在cdu上一顿cao作，重新调出来了单发程序。随着单发程序在导航页面上显现出来，徐苍立时有了水平参考。

    徐苍顶杆的动作相当询问，而且还是保持着大推力的情况下顶的。这其实不太好，因为推力太大是比较容易让飞机抬头的，不好将机头按下去。

    不过，徐苍为了尽快改出，自然是顾不得这些了。在顶杆的同时，主电动配平轮哗啦啦地同时往前打。

    改出失速是要损失高度的，如果是在程序高度上，这么一俯冲，那可就是要出大事了。但是，此前徐苍在带杆过程中，让飞机上升了差不多两千英尺。这个高度正好用来供给徐苍改出失速。

    但是，徐苍所遭遇的失速已经是比较深度了，两千英尺其实已经相对紧张