第210章 名垂青史的道路！ (第15/17页)

主体的航空公司竟然也没有A380的购买资格。A380的产能已经排到了十五年后了，真要死等下去，那黄花菜都凉了。

    就在不久前，蓝天航空已经开启了对A380的预热。打着国内第一架A380的噱头，蓝天航空这段时间算是赚足了眼球，看得蓉城航空那是一个牙根痒痒。

    俗话说，看别人赚钱比自己亏钱还难受，这种窝囊气如何忍得下去？而且，从市场反应来看，A380的确相当受欢迎，还没有正式运营已经是话题度拉满了。

    所以，蓉城航空也有心在A380上赌一波。而且，跟蓝天航空那种混杂机型不一样，蓉城航空是全空客机型，在机型成本上要比蓝天航空低上不少，这更加加剧了蓉城航空投资A380的想法。

    然而，蓉城航空这样的地区性航空公司在空客总部那边可是一点儿面子都没有的。想要空客匀一架A380的产能给他，那基本就属于白日做梦。

    正好，徐苍有求于蓉城航空，这蓉城航空的运行副总裁还算是心思活络，就想让徐苍从中斡旋。他们要的也不多，一架A380而已，想要还是有cao作可能性的。

    或许真的是眼红得紧了，徐苍在说出一日三班剑川-蓉府航线时，那运行副总裁竟然咬牙同意了，只要徐苍能说动空客总部匀出一架A380的产能，那就替徐苍把剑川-蓉府航线的事情给办妥帖了。

    要知道一日三班的剑川-蓉府，即便是给木华这样的巨型公司都是感觉些许棘手的。即便蓉城航空是蓉府的本土航空，影响力不一样，但那也是相当难办的。

    就这样了，蓉城航空的运行副总裁都能满口答应下来的。可见，那真是急眼了，豁出去了。

    徐苍当