第三十二章 刘盈：面朝大海，春暖呸，去赶海咯！ (第2/6页)

达整个四川盆地，通过乌江连接贵州北部，通过洞庭湖水系沟通大半个湖南，通过汉江连接湖北西部，通过鄱阳湖连接整个江西，裕溪河连接巢湖，沟通半个安徽，通过大运河和淮河沟通另外半个安徽和几乎整个江苏，还有河南南部和浙北平原！

    重要的是在这个年代里，秦帝国为了解决盘踞在岭南的百越，动用了大量的人力修建了灵渠。

    这就意味着通过长江水系，也可以直接进入后世里无法到达的两广地区！

    而贯通了整个黄河流域和淮河流域的鸿沟运河，无疑将整个汉帝国的南北勾连在了一起！

    无论是在这个年代，亦或是在高铁腾飞的年代里，水运，永远是最量大管饱的运输方式。

    尽管黄河这条母亲河渐渐变得不太适合通航。

    但，那是相对于后世来说的。

    简单来讲，就是黄河枯水期水位太低，下游平均深度只有两米五，而一些地区甚至只有一米多深。

    这个水深，如果通航平底货轮，只能是满载容量在一千吨以下的小型轮船。

    也就是说，一次货运量不足四百吨，大约十五个集装箱。

    看起来规模不小，等同于半个班次的货运列车，但和长江动辄航行的万吨巨轮相比，就完全是小巫见大巫了。

    但是，这和我大汉帝国有何相干？

    刘盈面朝大海，摊了摊手，他此刻在夜邑加班加点赶制的双桅纵帆船，载重量不过一百多吨。

    就这，让韩信昔日在齐地时，每每见到都要停下脚步赞叹许久……