第五十一章 联邦的对策 (第3/4页)

来，这样一来，联邦的炼钢厂就不再为产品销路担心，水泥厂、建筑机械厂、建筑公司等等企业也都可以全力生产，这些企业就被救活了。

    而他们一旦恢复了活力，就将带动一大堆的下游中小企业复苏，这样一来，联邦的失业率就不会大幅度增长，而且这只是直接受益的一部分企业，其他为这个工程服务的企业也都将受益。另外，在联邦国内的公司取得了长江航线的航运权之后，还将带动造船业和航运业的发展，这样一来，至少在几年之内，联邦政府就不用再为工厂倒闭和工人失业而发愁了。

    除了在中国大陆上修建铁路之外，联邦政府又拿出了一笔资金，开始在西澳矿区内同样开始修建铁路和公路。这个时候的西澳矿区已经比原来的规模扩大了好几倍，原先探明的6个矿区都已经开始进入开采阶段，并且在这几年当中，又发现了4个储量很大的新矿区，只不过还没有进入开采计划。

    随着经济危机的到来，钢铁的价格一路下跌，继续大规模采矿已经是赔钱的买卖了，但是南太平洋石油矿业公司并没有撤回那些采矿工人，而是把他们中的一部分摇身一变，变成了筑路工人，开始在南铁港与各矿区之间修建更多的公路和铁路，以便将来可以加大运力。另外，刘芾还按照他心目中的规划，直接把一条铁路从南铁港向着珀斯市附近修建，对于南太平洋石油矿业公司免费帮助州政府修建铁路，西澳州一点意见都没有，举双手双脚欢迎。

    除了中国大陆和西澳这两个地方之外，联邦政府还利用和苏联之间的军事合作关系，把一些机械产品和钢铁、粮食卖到了苏联国内，不过联邦政府没有向苏联政府提供什么贷款，因为刘芾信不过他们，所有的交易都是现款现货