480 民航发展机遇 (第4/4页)

型和滑翔飞行的方式，与货运能力的矛盾太多，今后不打算发展滑翔型大飞机，因此第一批蛮牛的授权意向就是乙型。

    而蛮牛乙型是涉及到星型发动机技术的，虽然这东西早晚淘汰，可毕竟现在还是最新的实装设备，在蓝天重工的涡轮螺旋桨通过耐久测试前，还不能发证，只能先吹风。

    但有风吹对红石厂就够了，毕竟他们家业较小，靠着航空局的木头人订单倾向也能维持。

    庞勋厂也得到了吹风信息，但做过自我技术评估后，认为缺乏大型设备去碰蛮牛型不是明智之举，决定还是主要经营以木头人系列为代表的外贸市场，顺便再卖些热气球。

    ……还是钱的事。

    红石人已经习惯境内的营商环境，让他们去境外有点怕那些莫名其妙的事故和威胁。

    新加入的庞勋人对境内环境还没完全适应，觉得提着脑袋赚钱才是正常生意经。

    两家厂对境外的公开报价一出，大群会飞的家伙聚集到庞勋板块，因为人太多，排队都排不上，还是有人被挤到红石这边来下单。

    接下来不止要爬产能，还要自研外贸型飞机。

    木头人是解决浮岛化过程中飞行器产能不足的替代手段，而为了保证各神树的糖原储备，木头人的供应量却不会因为两厂的产能提升而增加，甚至还要减少。

    所以两家厂必须要有自己的飞机。

    好在木头人基础架子搭建的好，用普通木材加金属紧固件的形式彷制出来，虽然会导致运力下降一些，也不至于失去实用性。

    在此基础之上，才需要考虑自研金属蒙皮的飞行器……那还早的很，先借着这一轮的集中订单，把建厂的钱回一波本再说。酒杯中的胖子的属性点慈善家