第五百八十六章 复杂而危险的海上贸易 (第4/9页)

的大部分所谓的富豪们都要有钱。

    这样的他，根本就看不上什么福船或广船、沙船之类的，他就想要那些上千吨的新式大海船。

    如果能够有这么一艘新式的大型武装商船，他都敢跑一些比较偏僻的南洋航线，甚至跑印度航线。

    大楚帝国的船只，也是能够去印度甚至更远的的其他各国港口进行贸易的。

    因为按照大楚帝国和西班牙、荷兰、葡萄牙、英国兰这四个国家签订的相关贸易条约，对彼此都开放若干港口进行贸易。

    不能说你们的船只可以来大楚帝国的港口进行贸易，而大楚帝国的船却无法去你们的港口进行贸易。

    讲究的是一个贸易对等。

    只不过虽然有这么一个条约，然而很多海域或港口依旧不能去。

    因为海盗以及海商们客串海盗的情况及其严重，人家让你去，不代表你能平安抵达。

    目前，也就只有大楚帝国工业部直属的三大贸易公司，才有这个实力派遣少量船只，尝试性的前往印度进行贸易，但是整体规模并不大。

    说是去贸易，但是更不如说是为了去探路。

    值得注意的，这个过程里，英格兰人是最欢迎大楚帝国前往印度贸易的，人家甚至直接开放了孟买这个他们在印度上的核心殖民地。

    这也和英格兰人在印度的经营模式比较特殊有关。

    英格兰人的东印度公司，他们在印度的经营一部分是依靠垄断英国人在印度的贸易，还有一部分则是依靠税收。

    而且现在英格兰人发现，殖民地经营的税收收入，要比直接贸易还要更多一些。

    此外，因为英格兰人在东南亚没有任何一个殖民地，