第636章 窄轨 (第2/4页)

如果八路军还会修建宽轨，那只能说是自讨苦吃了。

    于是在这方面几乎没有任何考虑的空间，必须是窄轨。

    修建铁路就不需要王学新考虑了，这个任务直接由总部指挥。

    这方面王学新也不得不服气。

    修建铁路前王学新还担心成本太高八路军负担不起，因此还找了俞平来问一下情况。

    俞平以前是跟着阎老西干的，因此对山西铁轨的修建情况比较了解，他对王学新说道：“山西同蒲路再加上支线的话，铁路总长大约2000公里，当初的核算情况我记得……如果修建标准宽轨是9500万银元，修建窄轨就便宜多了，只需要3400万银元，但实际只花了大约2000万银元！”

    “哦，居然能省下这么多钱？”王学新有些奇怪。

    如果按照顽军的修建情况，预算是三千多万他不整出五六千万都不叫顽军，还能省下近半的费用？

    这简直就是天方夜谈。

    不过转念一想，阎老西治理山西跟顽军的做派可不一样。

    顽军那一个个当官的都是替老蒋打工，他们是能贪一笔是一笔。

    阎老西就不一样了，整个山西都是他的，他要是在修铁路上中饱私囊，那不是左手贪右手吗？

    因此，他更应该是千方百计的省钱才对。

    果然，就听俞平说道：“阎老西jianian着呢，他自建水泥厂、自建锯木厂，再从百姓中拉上壮丁赶着他们去修铁路，那可不就不要钱了？另一方面，当时国外有大量的窄轨铁轨被淘汰了，都消退